汽車舊輪胎回收

時間：2020-12-25

作者：惠聚輪胎汽配（廣州）有限公司

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詞條
詞條說明
廢舊輪胎綜合利用方式有哪些？
廢舊輪胎綜合利用方式有哪些？廢輪胎綜合利用方式主要包括翻新、制備膠粉、再生膠及熱裂解等四種，相比較而言，廢舊輪胎翻新、制備膠粉、再生膠均為通過物理加工方式實現再利用，且廢舊轎車輪胎無法進行翻新、制備膠粉及再生膠。廢舊輪胎的回收處理，主要是采用破碎回收的方式，把收集到的廢舊輪胎集中處理，采用輪胎破碎設備進行破碎，磨粉制造出橡膠顆粒或者膠粉，然后再次被廣泛運用到各個領域。GFM系列鋼絲分離機是針對現在
廢輪胎回收現狀？
廢輪胎回收現狀？我國是世界上最大輪胎和橡膠制品產國，有關部門統計年廢舊橡膠輪胎約360萬噸。廢舊輪胎屬有害固廢，處置不當會污染環境、影響人類健康，危及生態環境安全。通常的固體廢物處置方法如填埋、燃燒等，對廢舊輪胎都不適用。輪胎回收的渠道主要分為4個：輪胎翻新、再生膠、膠粉和輪胎裂解煉油。隨著近幾年汽車工業的發展，越來越多的廢舊輪胎形成了黑色污染，威脅著環境安全。但同時，廢舊輪胎也是制造炭黑和燃料油
廣東廢舊輪胎回收
隨著我國經濟社會的快速發展，公路客貨運輸業需求和家用汽車保有量急劇攀升，隨之而來的是廢舊輪胎數量的大幅增長。數據顯示，2017年我國廢舊輪胎的產生量就已超過1300萬噸，并且以每年6%至8%的比例增長。但廢舊輪胎處理的現狀卻讓人擔憂。目前，行業內大多采取翻新、生產再生膠或者膠粉的做法，這種做法主要用于廢舊卡客車輪胎，對乘用車胎卻毫無辦法。大量廢舊乘用車輪胎流入“土法煉油”作坊，對環境產生了嚴重的二
廢輪胎回收站
制度工業和信息化部制定實施《輪胎翻新行業準入條件》和《廢輪胎綜合利用行業準入條件》，針對生產企業的設立和布局、生產經營規模、資源回收利用及能耗、環境保護等方面制定了相關標準，提出了要求。此舉對于規范廢舊輪胎綜合利用行業發展、促進企業優化升級、加強環境保護等具有重要意義。《輪胎翻新行業準入條件》指出，已建輪胎翻新加工企業，輪胎翻新年綜合生產能力不得低于20000標準折算條。新建、改擴建的輪胎翻新加工