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一、武漢瀝青混凝土路面離析、松散:1、離析、松散現象的成因:瀝青混凝土的時間是夏季高溫季節。瀝青路面施工在11月份,現場溫度較低,按照規定已經不能進行瀝青混凝土攤鋪作業。在這樣的低溫環境下,導致運輸車車廂內瀝青混凝土表面溫度下降,進而導致瀝青的粘附性下降,形成“硬殼”。這樣的瀝青混凝土攤鋪后,碾壓時很難達到密實要求,且整體強度降低。再行車荷載和冬春季節交替時反復凍融的作用下,路面表現出離析、松散的
武漢瀝青路面攤鋪機技術操作規程?(一)普通瀝青混凝土攤鋪?1、熱拌瀝青混合料應采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機。攤鋪機的受料斗應涂刷薄層隔離劑或防粘結劑。?2、鋪筑高等級道路瀝青混合料時,1臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜**過6(雙車道)~7.5m(三車道以上),通常采用2臺或多臺攤鋪機前后錯開10~20m呈梯隊方式同步攤鋪,兩幅之間應有30~60mm左右寬度的搭接,并應避開車道輪
一、武漢瀝青路面熱再生技術的分類1、就地熱再生就地熱再生指的是把的大型設備運送到需要維修的路段來展開現場施工。這些的大型設備在運送到現場后,將會組成一條完整的施工流水線,其中涵蓋了加熱、銑刨、攪拌等諸多施工步驟。就地熱再生是利用把已破損的瀝青混凝土回收,接著把新的瀝青原料與別的混合料添加進去,再充分混合后再重新鋪裝于原先的路面上,來達到維修路面的效果。該手段的優勢在于不但能夠節省成本開支,還降低了
一、武漢SBS瀝青施工工藝1、材料質量控制:經常檢查集料規格、品種、扁平細長顆粒、含泥量、含水量、風化石含量等。如果外觀檢查認為顆粒組成不正常,則進行必要的篩分試驗。經常檢查礦粉的色澤是否正常,有無團結塊和明顯的粗顆粒情況。進場材料要按規范進行檢驗,盡可能加大抽檢密度,不合格的材料堅決退場。堆料場要進行硬化,避免將堆料場的土混入碎石中。不同規格的料堆間設置隔離墻,以免不同規格碎石混雜在一起。料堆要
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