發(fā)往江西兩臺(tái)100kw**配德豐電機(jī)成功出廠

時(shí)間：2015-01-10作者：江蘇德豐機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：66

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組的常見故障

  柴油發(fā)電機(jī)組的常見故障主要包括柴油機(jī)部分的故障、交流發(fā)電機(jī)部分故障和自動(dòng)轉(zhuǎn)換柜部分故障。柴油機(jī)常見故障主要有柴油機(jī)不能正常啟動(dòng)、機(jī)油壓力不正常、發(fā)不出規(guī)定的功率、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的聲響、排氣顏色不正常、機(jī)油溫度過高或消耗量過大、油底殼機(jī)油平面升高、柴油機(jī)過熱、噴油泵一般故障、噴油器一般故障、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置故障、充電發(fā)電機(jī)組工作不正常等；交流發(fā)電機(jī)組常見故障主要**組運(yùn)轉(zhuǎn)后發(fā)電機(jī)不能發(fā)電、運(yùn)行時(shí)溫升

• 柴油發(fā)電機(jī)組中積碳的意義

  柴油發(fā)電機(jī)組中積碳的意義 柴油發(fā)電機(jī)組積碳這個(gè)詞大多用戶都沒聽說過，也不知道這是怎么一回事。 而對(duì)于技術(shù)人員來說就**要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因， 并且還要懂得處理和解決該問題。所謂柴油發(fā)電機(jī)積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不*燃燒的產(chǎn)物， 在柴油機(jī)活塞的**部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。 大量的積炭會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的，其較終的表現(xiàn)是：使

• 柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)和預(yù)熱

  ? 柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)和預(yù)熱 1.起動(dòng)前的準(zhǔn)備 1）檢查柴油機(jī)各部分是否正常，各附件連接是否**，并排除不正常的現(xiàn)象。 2）檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正確，蓄電池是否充足。 3）向冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注機(jī)油到規(guī)定油面位置。 4）向冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液，對(duì)采用開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的就接通水源。 5）向噴油泵、調(diào)整器內(nèi)加注機(jī)油至規(guī)定油平面。 6）對(duì)裝有黃油嘴處應(yīng)注入規(guī)定的潤滑脂。 7）用燃油輸油泵上的

• 柴油發(fā)電機(jī)組保存

  ? 柴油發(fā)電機(jī)組保存 長時(shí)間的存放會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生有害影響。通過正確保養(yǎng)與存放發(fā)電機(jī)組能將這些影響降低到較小。 更多詳情了解請(qǐng)登入： 電話咨詢：0514-86503996