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? 柴油發電機組的起動和預熱 1.起動前的準備 1)檢查柴油機各部分是否正常,各附件連接是否**,并排除不正常的現象。 2)檢查電起動系統電路接線是否正確,蓄電池是否充足。 3)向冷卻系統內加注機油到規定油面位置。 4)向冷卻系統內加注冷卻液,對采用開式循環冷卻系統的就接通水源。 5)向噴油泵、調整器內加注機油至規定油平面。 6)對裝有黃油嘴處應注入規定的潤滑脂。 7)用燃油輸油泵上的
柴油發電機組的常見故障主要包括柴油機部分的故障、交流發電機部分故障和自動轉換柜部分故障。柴油機常見故障主要有柴油機不能正常啟動、機油壓力不正常、發不出規定的功率、運轉時有不正常的聲響、排氣顏色不正常、機油溫度過高或消耗量過大、油底殼機油平面升高、柴油機過熱、噴油泵一般故障、噴油器一般故障、電動機啟動裝置故障、充電發電機組工作不正常等;交流發電機組常見故障主要**組運轉后發電機不能發電、運行時溫升
柴油機運行時,燃油在燃燒室內燃燒產生大量的熱,使缸內氣體穩定高達1800℃以上,另外,高速運轉的柴油機各運動部件間的摩擦也將產生大量的熱。為了能散出這些熱量,需要有足夠的冷卻液連續流經受熱件,通過冷卻**受熱部件工作穩定。因而,在柴油機中設置了冷卻系統,以**足夠而連續的冷卻液流量以及適當的冷卻液穩定。 更多詳情了解請登入: 電話咨詢:0514-86503996
? ???柴油發電機組的起封與檢查 135系列柴油機出廠封存有交期為一年,尤其是所購買的柴油機自出廠之日起?**過上述規定封存期的,在**使用前應特別要注意起封檢查。 1)將安裝好的柴油機某些零部件外露表面所涂的防銹油揩擦清潔。 2)先向機內灌注80℃左右的熱水,并使其慢慢流動,加熱6—10min。 3)打開機體及燃油泵上的門蓋板,觀看內部有否銹蝕
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