詞條
詞條說(shuō)明
無(wú)論是在公路橋梁,還是在城市橋梁,橋面鋪裝工程的質(zhì)量控制對(duì)橋梁的使用效能和使用壽命有很大影響。所以,今天,小編就跟大家一起來(lái)學(xué)習(xí)一下這項(xiàng)非常重要的施工工藝吧。橋梁的防水技術(shù),說(shuō)起來(lái)容易,做起來(lái)難。一、基本要求1:基層質(zhì)量符合規(guī)定要求。2:其強(qiáng)度,物理性能,化學(xué)成分等均滿(mǎn)足國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。3:粗細(xì)集料、水及外加劑的摻入量均達(dá)到了設(shè)計(jì)及施工規(guī)程的要求。4:按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的實(shí)際水泥強(qiáng)度,通過(guò)試驗(yàn),確定了較優(yōu)
(1)基層混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)該在設(shè)計(jì)方案抗壓強(qiáng)度的80%以上,然后才能進(jìn)行防水層工程。 (2)在選擇防水材料時(shí),基層混凝土的表面粗糙度為1.5-2.0毫米;在選擇防水材料時(shí),要求基層砼表面粗糙度為0.5-1.0毫米。對(duì)于某些表面粗糙度大于上限值的部位,可以在環(huán)氧樹(shù)脂膠上鋪粒徑0.2~0.7 mm的石英砂,并將環(huán)氧樹(shù)脂膠上的浮砂干凈。 (3)混凝土的基層平面度應(yīng)小于或等于1.67mm/m。 (4)
橋面防水施工流程 1、生產(chǎn)流程 基層的前期準(zhǔn)備→基層的抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)→測(cè)試道路的鋪設(shè)→刷涂基層應(yīng)急處置劑→整體規(guī)劃延展性→熱融鋪貼瀝清卷材→熱熔焊接鋼筋搭接邊卷材→部分工程驗(yàn)收防水層→系統(tǒng)分區(qū)工程驗(yàn)收防水系統(tǒng)軟件→攤鋪瀝青混凝土路面層。 2、防水基層品質(zhì)辨別 混凝土公路橋的表層質(zhì)量是影響上、下兩個(gè)層面服役性能的重要因素,直接體現(xiàn)在防水體系與水泥公路橋之間的粘結(jié)抗壓強(qiáng)度。 橋面構(gòu)造基層狀況的核準(zhǔn) 1、
高架橋面施工技術(shù)要求與現(xiàn)場(chǎng)涂刷規(guī)范
隨著中國(guó)鐵路和高鐵的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的道路和軌道出現(xiàn)在了中國(guó)的高鐵建設(shè)中,這就導(dǎo)致了橋梁防水涂料的使用越來(lái)越廣泛,對(duì)橋梁防水技術(shù)的要求也越來(lái)越高,因此,防水涂料和防水技術(shù),已經(jīng)成為了各個(gè)建筑公司關(guān)注的重點(diǎn)。一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)軌道路面防潮施工是為了較好地提升橋梁使用性能,避免路面防潮無(wú)效導(dǎo)致路面板滲漏、建筑鋼筋生銹等安全事故的發(fā)生。其全過(guò)程分成基層解決、拋丸除銹施工、底涂施工、防水層施工四步。 
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