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(1)橋面防水層應(yīng)該將整個混凝土橋面都覆蓋起來,它的防水層一共有兩道防線,**道是噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍,*二道是噴涂橋面防水涂料二到四遍,防水涂膜厚度以平均不**過2 mm為宜。 (2)防水材料應(yīng)該有很好的耐久性,其使用壽命應(yīng)該不會少于(大約8-10年)。并且能夠適應(yīng)高架橋動荷載作用下的抗壓、抗拉性,在混凝土橋面板開裂≤2 mm的情況下,防水涂層的變形仍然要滿足不拉裂的需求,從而確保防水的
無論是在公路橋梁,還是在城市橋梁,橋面鋪裝工程的質(zhì)量控制對橋梁的使用效能和使用壽命有很大影響。所以,今天,小編就跟大家一起來學(xué)習(xí)一下這項非常重要的施工工藝吧。橋梁的防水技術(shù),說起來容易,做起來難。一、基本要求1:基層質(zhì)量符合規(guī)定要求。2:其強(qiáng)度,物理性能,化學(xué)成分等均滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。3:粗細(xì)集料、水及外加劑的摻入量均達(dá)到了設(shè)計及施工規(guī)程的要求。4:按照現(xiàn)場實測的實際水泥強(qiáng)度,通過試驗,確定了較優(yōu)
隨著國家高速公路的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)的總長度越來越長,不管是北上廣這樣的*大城市,還是邊遠(yuǎn)地區(qū),都能很快地達(dá)到。也正是因為如此,近十年來,物流業(yè)才會突飛猛進(jìn)。但近幾年來,我國的高速公路建設(shè)已初具規(guī)模,大部分的高速公路橋梁都已步入頻繁翻新的“窘境”。那么,為何看似沒有太大問題的公路橋面仍要進(jìn)行修復(fù),公路橋梁重建又如何建設(shè)?為什么維修改建?路橋修繕改建比重建較有優(yōu)勢。近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路橋梁的使用頻
為什么在全橋施工中,橋面防水是非常重要的?眾所周知,鋼筋混凝土是一種多孔的結(jié)構(gòu),通常其內(nèi)部的孔隙率為8%-10%。壓實度是指體積內(nèi)固體化學(xué)物質(zhì)的添加水平,與抗壓強(qiáng)度、抗冷性、使用性能、熱傳導(dǎo)特性等有關(guān)。高密度可達(dá)90%以上。較低也是百分之七十五,至于密實度,可以從密度,吸水率,抗?jié)B透性等幾個方面來考慮。抗?jié)B性試驗可以從多個角度全面反映混凝土的密實性。?武漢長江大橋修建于十世紀(jì)五十年代,梁
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