“知識(shí)型貨代”將成為**貨代業(yè)發(fā)展新趨勢

時(shí)間：2018-08-13作者：上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心瀏覽：134

上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心專注于無船承運(yùn),危化品證,工商等

• 詞條

  詞條說明

• 辦理無船承運(yùn)人需要多長時(shí)間企業(yè)需要多少資本

  一、什么是無船承運(yùn)人 無船承運(yùn)人又稱無船公共承運(yùn)人（non-vessel operating common carrier，縮寫為NVOCC）。它通常是指自己不擁有船舶，但為他人提供海上運(yùn)輸服務(wù)，并通過有船承運(yùn)人完成海上貨物運(yùn)輸?shù)娜恕?二、無船承運(yùn)人的作用 1、 可與船公司直接簽訂運(yùn)價(jià)協(xié)議； 2、 可以自己公司的名義簽發(fā)海運(yùn)提單； 3、 可接受貨運(yùn)代理**的委托貨單； 4、 較大地增強(qiáng)企業(yè)市場競

• 無船承運(yùn)是什么辦理申請(qǐng)要怎么操作

  無船承運(yùn)入即以承運(yùn)人身份接受貸主(托運(yùn)人)的貨載。同時(shí)以托運(yùn)人身份委托斑輪公司完成**海上貸物運(yùn)輸，根據(jù)自己為貸主設(shè)計(jì)的方案路線開展全程運(yùn)輸，簽發(fā)經(jīng)過備案的無船承運(yùn)人提單。無船承運(yùn)人購買公共承運(yùn)人的運(yùn)輸服務(wù)，再以轉(zhuǎn)賣的形式將這些服務(wù)提供給包括貸主、其他運(yùn)輸服務(wù)需求方。 一：無船承運(yùn)人是什么 無船承運(yùn)人即以承運(yùn)人身份接受貨主(托運(yùn)人)的貨載。同時(shí)以托運(yùn)人身份委托班輪公司完成**海上貨物運(yùn)輸，根據(jù)自

• 申請(qǐng)國際貨代要多少錢和時(shí)間

  **貨代的服務(wù)范圍：國外提貨，國外報(bào)關(guān)，訂艙，包裝，國內(nèi)清關(guān)，國內(nèi)倉儲(chǔ)，國內(nèi)派送等。 中國**貨代行業(yè)的發(fā)展方向是國際物流。未來5-10年，中國的國民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易將會(huì)在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新的跨越，中國在**貿(mào)易中的份額會(huì)不斷上升，總量和規(guī)模仍將繼續(xù)擴(kuò)大，這將賦予**貨代企業(yè)較大的市場空間和發(fā)展機(jī)會(huì)。 **貨代發(fā)票是印刷公司印制，所以現(xiàn)在稅務(wù)要求比較嚴(yán)格，我們的工作人員在平時(shí)接待**

• 無船承運(yùn)的主要業(yè)務(wù)是什么

  無船承運(yùn)人是指按照海運(yùn)公共承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)本或其與海運(yùn)公共承運(yùn)人簽訂的服務(wù)合同支付運(yùn)費(fèi)，并根據(jù)自己運(yùn)價(jià)本中公布的費(fèi)率向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，從中賺取運(yùn)費(fèi)差價(jià)。在直達(dá)運(yùn)輸?shù)那闆r下，無船承運(yùn)人還負(fù)責(zé)安排內(nèi)陸運(yùn)輸并支付內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用；在提供**多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)中，**貨代實(shí)際上以無船承運(yùn)人的身份承運(yùn)貨物。 業(yè)務(wù)范圍 由于經(jīng)濟(jì)、技術(shù)實(shí)務(wù)不同，無論在國內(nèi)還是在國外，無船承運(yùn)人經(jīng)營業(yè)務(wù)的范圍有較大區(qū)別，有的無船承運(yùn)人兼辦貨