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專線物流,又稱貨運專線,指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源,運送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網點,以便貨車來回都有貨裝。專線的組成主體是貨運站、專線貨車、司機和信息交互系統。專線的目的,是為了節約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就很可能會虧本,所以專線公司一般走的時間不確定,貨滿車走,客戶的運輸成本也會隨之降低。專線物流的主要優點是運輸成本較低,弊端則是陸運貨
零擔物流規定:為便于配裝和保管,每批零擔貨物不得**過300件,每一件零擔貨物的體積較小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。下列貨物不得按零擔物流:(1)需要冷藏、保溫或加溫運輸的貨物;(2)規定限按整車辦理的危險貨物;(3)易于污染其它貨物的污穢品(例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等);(4)密封;(5)不易計算件數的貨物;(6)未裝容器的活動物
有一些客戶想要從一個城市發貨到另外一個城市,但是由于物品較少,有一些物流公司就告訴客戶,我們公司到另一個城市沒有專線物流,那么專線物流是什么意思?專線物流跟一般物流有什么區別,下面給大家詳細介紹。專線物流的發貨流程:一、一個城市到另一個城市的點對點發貨二、發貨時間不固定,可能是幾天發一次貨,也有可能十幾天發一次貨。三、專線物流不會上門取貨,也不會送貨上門,會把貨卸在物流點,需要自提貨物。這些基本就
作為在各物流園內較常見的專線公司也面臨著激烈的價格競爭,貨源被進一步分流。專線運輸從業者復雜 市場集中度低專線物流領域目前依舊存在著較為嚴重的小散亂現象在長途貨運這個領域,實際做運輸的基本都是專線。專線的特點在于點對點“直達”運輸,不分撥,不中轉,成本相對較低。在整體結構上來看,專線運輸領域的參與者由眾多中小型物流企業和散戶構成,市場集中度非常低。國內排行**的十家專線物流企業,合計市占率不**過1
公司名: 江西鼎運物流有限公司
聯系人: 劉總
電 話: 18617320161
手 機: 18617320161
微 信: 18617320161
地 址: 廣東廣州深圳、東莞、惠州、中山、江門等城市均可上門取貨
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