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??? 濰柴動力股份有限公司作為中國較大的汽車零部件企業集團,一直以來把動力總成作為企業的**業務,潛心鉆研、精益求精。濰柴動力2009年被評為“中國工程機械年度柴油機供應商”,為中國工程機械行業的**發展提供了強大的動力支撐。濰柴柴油機在國內裝載機的配套率高達80%,起重機的配套率也達到40%。其中作為濰柴動力的優勢產品,WD10裝載機用柴油發電機組一直雄踞**裝
??? 據美國媒體早前報道稱,中國汽車零部件行業有望在危機過后崛起。報道指出,隨著中國崛起為****大汽車市場,國內零部件供應商的市場也得到了拓展,這使得它們能夠形成規模經濟。 ??? 柴油發電機組的進步使自主**汽車廠家的產品較具競爭力,在滿足**的同時,出口也就水到渠成。 ??? 像近期一汽夏利柴油
?? 錫柴CA6DM2-42E3、CA6DM2-42、CA6DL1-30、CA6DF2D-22四款柴油發電機組一次性通過印度尼西亞**的排放試驗,獲得了印尼的官方排放認證證書。 ?? 錫柴機在東南亞的口碑很好,受到了印尼**和用戶的廣泛關注。為此,印尼交通部負責認證的副部長和其它官員專程在6月份來到錫柴,錫柴機以優越的性能一次性通過了認證試驗,得到了該副部
Darryl Niven稱,渦輪增壓主要是由柴油發電機組的廢氣驅動,而機械增壓則由皮帶驅動,可以給柴油機帶來較加*的氣流。機械增壓是瞬時響應的裝置,在踩油門的同時馬上就增壓進去,而這正是渦輪增壓所不具備的一大優勢。 ??? 此外,機械增壓還有一個長處:在柴油機發電機組小型化的同時,因為低速響應特別好特別快,可以允許整車廠改變齒輪箱的速比,從而使柴油機降到較低的轉速