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節能環保是汽車行業的發展方向,而奔奔MINI在這方面也達到了新的高度。得益于09年“中國較佳小排量柴油發電機組”——C10柴油機,奔奔MINI成為了長安汽車目前燃油消耗較低的一款車型,同時它的二氧化碳排放達到了140克每公里,而目前歐洲的標準是154克每百公里。在已經發布的車型中,奔奔MINI的油耗和碳排放量水平都達到了****水平。在此之外,升功率達到51.2千瓦,同時具有低轉速高扭矩特點的C
??? 日前,來自一汽集團無錫柴油發電機廠(以下簡稱錫柴)的消息稱,2012年上半年其海外市場銷售**良好業績。該廠出口海外市場的產品覆蓋卡車、工程機械、客車、發電設備等多個領域。數據顯示,2010年錫柴柴油機配裝客車、軍車、2012牽引車等車型的比例明顯上升。 ??? 海外市場業績突破不僅體現在出口數量上,較重要的是錫柴海外戰略獲得全
從7月1日起,需要重新打刻柴油發電機組號、車架號或者車輛識別代碼的車主,不能隨便在汽車修理企業辦理業務了,濟南*車管部門委托濟南兩家單位開展打刻業務,私自開展打刻業務的將被處5000元以上3萬元以下罰款。 濟南車管部門民警在日常檢查中發現,有不少機動車因交通事故、磨損、銹蝕、更換車架柴油機、被盜搶后破案發還等原因造成車輛識別代號(車架號)、柴油發電機號損毀或辨認不清楚,而有的車主找一些修理廠重
??? 在各種“新能源”汽車為汽車業描繪未來圖景的同時,傳統柴油機依然有較大的燃效改進空間,這方面也是**、國內車企目前實現節能減排的主要選擇。在促進柴油發電機組節能減排方面,除了采用鋁、鎂等輕質材料,促其輕量化以外,還有很多技術可使柴油機發電機組燃效提高,如可變配氣相位(VVT)、渦輪增壓、缸內直噴、汽油機稀薄燃燒、電磁氣門無凸輪軸技術等。這些技術由國外發明,且大