好的制造工廠(chǎng)才能造出好的柴油機(jī)

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司瀏覽：712

北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司專(zhuān)注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)增壓柴油機(jī)的發(fā)展前景

  ??? 北京車(chē)展上，很多企業(yè)都展示了他們的渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)組。與此同時(shí)，奇瑞瑞虎的機(jī)械增壓高調(diào)亮相。與渦輪增壓相比，機(jī)械增壓的低速性能比較好，具有較好的響應(yīng)性（渦輪增壓有滯后）。但是，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)仍以渦輪增壓為主。國(guó)內(nèi)乘用車(chē)上，使用渦輪增壓的占大部分，機(jī)械增壓相對(duì)較少。 ??? 如今，在增壓技術(shù)方面，較**的當(dāng)屬渦輪增壓+機(jī)械增壓。

• ECO智能柴油機(jī)達(dá)到了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性完美平衡

  ??? 科魯茲搭載的ECO智能柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的**平衡，它應(yīng)用了一系列高新科技，DVVT智能可變進(jìn)排氣氣門(mén)控制系統(tǒng)提升了燃燒效率，VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)能有效控制氣流，加上優(yōu)化的四合一排氣管，使得排氣效率增高。電子節(jié)溫閥能較好地控制水循環(huán)，**的活塞冷卻系統(tǒng)、機(jī)油冷卻系統(tǒng)也對(duì)提高燃燒效率、降低油耗提供了助力。科魯茲搭載的1.6升柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組

• 西安康明斯將推歐五標(biāo)準(zhǔn)重型汽車(chē)柴油機(jī)

  西安**柴油機(jī)公司總經(jīng)理關(guān)章華９日在西安向記者透露，目前西安**柴油發(fā)電機(jī)組公司正在研制的歐五標(biāo)準(zhǔn)**ＩＳＭ１１升重型汽車(chē)柴油機(jī)已基本成熟，預(yù)計(jì)今年下半年向市場(chǎng)推出。 關(guān)章華說(shuō)，歐五標(biāo)準(zhǔn)的**ＩＳＭ１１升重型汽車(chē)柴油機(jī)是公司全新的產(chǎn)品，功率范圍為３４５－４４０馬力。與目前中國(guó)市場(chǎng)上已使用的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的**ＩＳＭ１１升重型汽車(chē)柴油機(jī)相比，歐五標(biāo)準(zhǔn)的**ＩＳＭ１１升重型汽車(chē)柴油機(jī)雖然油耗節(jié)

• 目前國(guó)際柴油機(jī)行業(yè)從歐Ⅲ發(fā)展到歐Ⅳ

  據(jù)介紹，目前**柴油機(jī)行業(yè)從歐Ⅲ發(fā)展到歐Ⅳ，主要有兩種基本體系。大體上，歐洲傾向于SCR（選擇性催化還原）體系，利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理；美國(guó)和日本傾向于EGR（廢氣再循環(huán)）體系，即通過(guò)微粒捕集器或微粒催化轉(zhuǎn)換器（DPF），針對(duì)燃燒產(chǎn)生的微粒進(jìn)行處理的EGR（廢氣再循環(huán)）技術(shù)。因?yàn)閲?guó)情不同，所以各國(guó)企業(yè)選擇技術(shù)有不同的傾向。 據(jù)記者了解，在技術(shù)路線(xiàn)方面，國(guó)內(nèi)主流柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)