DDP和DAP有什么區(qū)別？

時(shí)間：2022-07-29作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：262

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• 詞條

  詞條說明

• 每個(gè)公司都應(yīng)該知道的 23 個(gè)關(guān)鍵的美國出口事實(shí)

  對(duì)增長(zhǎng)、盈利和保持競(jìng)爭(zhēng)力感興趣的公司不會(huì)放棄出口。世界上 95% 的消費(fèi)者居住在美國以外，這就是數(shù)百萬潛在的新客戶，而技術(shù)使他們比以往任何時(shí)候都較容易接觸到他們。這對(duì)于國際貨運(yùn)代理公司來說就是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。不要讓頭條新聞?wù)f服你。當(dāng)然，出口商在過去幾年中面臨著大流行、供應(yīng)鏈問題和**沖突之間的巨大挑戰(zhàn)。但這并不意味著出口是壞生意。事實(shí)上，出口在 2021 年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平。有了合適的資源和合作伙伴

• 南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)一季度汽車出口同比增8倍(附新能源汽車出口流程)

  4月5日下午3點(diǎn)，在廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管下，滿載1974輛出口商品車的貨輪緩緩駛離南沙汽車口岸發(fā)往中東地區(qū)，為南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)汽車出口注入新的發(fā)展活力。此次裝船的1974輛出口汽車包括長(zhǎng)安、傳祺、長(zhǎng)城、北汽、東風(fēng)、福田以及東南等多個(gè)國產(chǎn)品牌，其中廣州汽車集團(tuán)股份有限公司**自主車型廣汽傳祺較是**大批量從南沙汽車口岸出口。南沙汽車口岸作為粵港澳大灣區(qū)規(guī)模較大、質(zhì)量較優(yōu)的專業(yè)汽車滾裝碼頭，臨

• 這些國際貨運(yùn)代理行業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)你知道多少？

  這些國際貨運(yùn)代理行業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)你知道多少？貨運(yùn)代理人：該詞匯來源于英文 Freight Forwarder 與 Forwarding agent 兩個(gè)詞組。FIATA定義：根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜耍浔旧聿皇浅羞\(yùn)人。《*人民共和國**貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》*二條規(guī)定：**貨物運(yùn)輸代理業(yè)，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理

• 了解美國主要利益相關(guān)方 (USPPI)

  2000 年秋季，美國人口普查局較新了對(duì)外貿(mào)易條例 (FTR) ，并將出口商一詞替換為美國主要利益方或USPPI。盡管這一變化是在近二十年前做出的，但一些公司仍然對(duì)這一變化感到困惑，尤其是在涉及到他們的責(zé)任時(shí)，即使他們只是將貨物運(yùn)送到國內(nèi)地點(diǎn)。在這篇博文中，我將嘗試闡明 USPPI 的職責(zé)，并使用一系列案例研究來確定每種情況下的出口商和 USPPI。外貿(mào)法規(guī)變化人口普查局更改 FTR 規(guī)定的原因有