詞條
詞條說明
15KW柴油發(fā)電機三相電在運行的時候此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油
TO14000E大澤動力10KW柴油發(fā)電機勵磁系統(tǒng)和調(diào)速器是發(fā)電機綜合控制的重要內(nèi)容,只有勵磁系統(tǒng)控制而沒有良好的調(diào)速器控制則不能從根本上提高電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性;相反,只有調(diào)速器而沒有性能良好的勵磁控制器的共同作用,也不能達到理想的控制效果。因而勵磁系統(tǒng)與調(diào)速器的綜合控制成為發(fā)電機組控制的主要發(fā)展趨勢。綜合控制器的一路輸出控制發(fā)電機勵磁電流,一路輸出控制汽輪機汽門開度,實現(xiàn)對發(fā)電機頻率、有功功率
350A大澤柴油發(fā)電焊機TO350A在使用發(fā)電電焊機時當焊機內(nèi)部溫度低于溫度繼電器地工作溫度時,焊機重新工作。若開機就過熱保護,一種情況是,溫度繼電器損壞,應為常開,可更換。另一種情況是控制板損壞,可更換。不屬于上述情況,卻頻繁保護,有可能是溫度繼電器內(nèi)部老化,也請更換溫度繼電器。發(fā)電電焊機溫度繼電器的好壞可用萬用表測出。對于內(nèi)部老化的繼電器,可采用這種方法測出:給溫度繼電器加溫,當所加溫度未達到
?15kw柴油發(fā)電機TO18000ET雙杠采用蓄電池作為應急電源,主要指允許短時電源中斷的應急電源裝置(EPS)和不間斷電源裝置(UPS)。蓄電池是.種能量轉(zhuǎn)換裝置,充電時將電能轉(zhuǎn)換成化學能而被貯存在蓄電池中,放電時又將化學能轉(zhuǎn)換成電能供負荷工作。蓄電池充電和放電均為直流,所以變(配)電所蓄電池的充電電源需由交流電源經(jīng)整流獲得。蓄電池的基本工作原理為電池通過氧化-還原電化學反應,將電池內(nèi)
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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