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??? 在動力強勁的同時,P-TEC的油耗卻保持了較低的水平。在中國汽車工業協會和中國汽車技術研究中心聯合發布的一份油耗測試中,搭載1.2LP-TEC柴油發電機組的新樂馳以百公里5.7L的工況油耗,成為同級別車型中油耗較低的產品,比0.8L排量QQ3和0.8L排量江南奧拓的油耗還要低。 ??? 好的制造工廠才能造出好的柴油機。生產新樂馳
哈弗H5綠靜2.0T是**款搭載6MT變速器的柴油SUV。按照目前態勢,在豪華轎車**或是進口**SUV車型中,搭載6MT變速器的車型并不鮮見,但在自主**車型中裝載6MT變速器,哈弗H5綠靜2.0T柴油發電機組柴油車拔得頭籌。它匹配的6MT齒輪比達到較佳,操控平順,可**沃爾沃柴油發電機組在各種路況下均能發揮最大功率,提高了車輛加速和爬坡能力。 哈弗H5綠靜2.0T柴油車匹配的TOD智能分動器
目前寶來搭載的1.6L柴油機采用大眾汽車較為“老練”的柴油發電機組技術,目前配備在一汽大眾多款主力車型的入門級版本上。技術成熟穩定、費用經濟是這款柴油機的較大優勢,而這也正是家庭用車**考慮的條件。不過從另一角度出發,EA113 1.6L柴油機系統每個汽缸配只有2個氣門,柴油機正時系統為正時皮帶傳動,且為單**置凸輪軸設計。不可否認這款柴油機的技術成熟,但這款柴油機也是目前在中國市場中技術“相對落
??? 1993年4月26日,柴油機市場如日中天,以吳景春為代表的時任**班子沒有躺在功勞簿上沾沾自喜,而是果斷決策,借東風、上大船,揚帆啟航,結束了在兩大汽車集團夾縫生存的局面。加入東風后,朝柴又本著“依托不依賴”的經營思想,自力較生、艱苦奮斗,努力拓展集團外部市場,江淮、南汽、福田……一路披荊展棘,朝柴人抓住了一個個新市場,朝柴的事業也一點點做大。 ?
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