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詞條說明
近幾年來,各種橋梁層出不窮,但在建設(shè)過程中也產(chǎn)生了很多問題。其中,橋面鋪裝施工過程中會(huì)出現(xiàn)各種問題,比如橋面出現(xiàn)縱向裂縫、橋面混凝土不均勻、橋面瀝青混凝土離析等,這些問題都會(huì)影響到橋面鋪裝的正常使用壽命和工作性能。今天,讓我們來分析一下將會(huì)出現(xiàn)的一些問題,并提出一些防范措施。橋面發(fā)生縱向裂縫原因問題分析:因新老橋梁的沉降差異,采用了分幅施工的方法。由于混凝土收縮所致,在預(yù)制板件之間設(shè)置了鉸鏈鋼筋,
隨著科學(xué)發(fā)展觀的不斷發(fā)展,我們的生活水平也有了很大的提高,各類橋梁工程項(xiàng)目陸續(xù)完工,在我國橋梁工程設(shè)計(jì)方面也有了許多記錄和進(jìn)步。橋面防水也是橋面基建中,尤其重要的一環(huán)。 中國目前應(yīng)用的道橋防水技術(shù)還不夠完善,存在著若干難點(diǎn),其主要原因是道橋防水施工涂層的耐高溫性能嚴(yán)重影響了道橋的實(shí)際防水效果。道橋建筑防水涂料是經(jīng)過科學(xué)研究和改進(jìn)后研制而成的,目前大部分道橋建設(shè)都選擇了瀝青作為防水材料,瀝青材料經(jīng)過
在橋梁施工中,首先要解決的就是橋面防水體系的設(shè)計(jì)問題。橋梁面板防水是為了避免水的滲透對水泥混凝土造成損壞,進(jìn)而破壞橋梁結(jié)構(gòu)。橋梁面板防水體系的設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下:鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)交通部橋梁防水項(xiàng)目組的建議,采用層間剪力作為校核計(jì)算方法,可以按三個(gè)步驟進(jìn)行:(1)防水鋪裝層間剪應(yīng)力的計(jì)算方法(2)對不同類型的橋面板進(jìn)行了直接檢測,并對其層間允許剪切強(qiáng)度進(jìn)行了計(jì)算。(3) 對剪切應(yīng)力的校核,其計(jì)算值不得**過
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的快速發(fā)展,公路和橋梁工程中采用的各種方法越來越多,在防水路基礎(chǔ)施工過程中,必須嚴(yán)格遵守橋面防水的程序,如果不遵守程序,將會(huì)對工程質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。橋面防水涂料施工技術(shù):1、在進(jìn)行防水涂料的配置時(shí),要盡量避免將固化和結(jié)塊的涂料摻雜進(jìn)去,在進(jìn)行大面積的防水涂料施工之前,要注意對節(jié)點(diǎn)的處理,尤其是對轉(zhuǎn)角等細(xì)節(jié)的處理,以免在涂刷過程中發(fā)生斷流和堆積等問題,然后再進(jìn)行大面積的涂刷。2、
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